Duke folur për transportin detar, mallrat detare kanë mbetur në nivele të larta në dy vitet e fundit për shkak të epidemisë së re të kurorës dhe faktorëve të tjerë.Importi dhe eksporti i disa tregjeve janë ndikuar shumë dhe kostot e importit dhe eksportit janë rritur.Kështu që tani edhe tarifat e mallrave të disa linjave lundruese po bien ngadalë, por tarifat e mallrave në disa linja lundrimi kanë mbetur të larta, gjë që ende ndikon në importin dhe eksportin e disa tregjeve.

Megjithatë, shumica e klientëve duket se janë mësuar me rritjen e tarifës së transportit të mallrave në oqean.Për shkak të kërkesës së tregut, porositë po rikuperohen gradualisht.Aktualisht, për shkak të bllokimit të porteve në disa vende dhe zhdoganimit të ngadaltë, një numër i madh kontejnerësh nuk mund të rrotullohen.Përveç kësaj, disa kompani transporti kanë reduktuar numrin e anijeve të transportit, gjë që e bën edhe më të vështirë rezervimin e hapësirës dhe inventari është varfëruar seriozisht.

Megjithatë, me kontrollin efektiv të epidemisë dhe rimëkëmbjen graduale të tregut, duhet të kemi ende besim tek importet dhe eksportet.Le të besojmë se epidemia do të kalojë përfundimisht dhe se një jetë e mirë mund të vazhdojë ende.

Kompania jonë eksporton kryesisht materiale ndërtimi, si p.shtavan me fibra minerale, rrjeta tavani dhe aksesorë të ngjashëm, tavan dhe mur silikat kalciumi, bordi i çimentos, lesh xhamidhelesh guri produkteve.Këto produkte mund të përdoren mirë në dekorimin arkitektonik.Produkte të ndryshme kanë funksione të ndryshme, që mund të thuhet se janë blerje me një ndalesë.Kompania jonë funksionon për më shumë se 20 vjet, me klientë të qëndrueshëm dhe reputacion të mirë.Mirëpritni klientët e rinj dhe të vjetër për të kontaktuar dhe blerë.